Gewinner des Altair Enlighten Award zeichnen sich durch gewichtssparende Design-Innovationen aus, die den CO2-Ausstoß von Fahrzeugen reduzieren

„Der Enlighten Award 2021 stellt die weltweit inspirierende Arbeit von Automobilingenieuren ein weiteres Mal ins Rampenlicht. Heute mehr denn je sind Nachhaltigkeit und Emissionsreduzierung große Herausforderungen nicht nur für die Automobilbranche, sondern für die gesamte Gesellschaft“, sagte James R. Scapa, Gründer, Vorstandsvorsitzender und Chief Executive Officer von Altair. „Altair ist stolz darauf, mit seiner beispiellosen Verknüpfung von Simulation, Datenanalyse und High-Performance Computing, Leichtbauinitiativen auf der ganzen Welt fortwährend zu unterstützen und zu fördern, damit Automobilunternehmen bahnbrechende Ideen schneller und effizienter in marktreife Lösungen umsetzen können.“

Die vollständige Liste der ausgezeichneten Projekte, der Zweitplatzierten und der lobenden Erwähnungen umfasst:

Sustainable Product – Vehicle

• Gewinner: Ford Motor Company, 2021 Ford Mustang Mach-E – Der vollelektrische Ford Mustang Mach-E stößt während der Fahrt null CO2 aus. Seine Nachhaltigkeit wird zusätzlich durch eine 100-prozentig vegane Innenausstattung hervorgehoben, die vollkommen auf tierische Produkte verzichtet.

Sustainable Product – Component

• Gewinner: Magna International, 2019 RAM 1500 aktiver Luftabweiser und Kühlergrillblenden – Durch die Verwendung von leichten, kosteneffizienten und zu 78 Prozent recycelbaren Kunststoffen reduzieren der aktive Luftabweiser und die Kühlergrillblenden des RAM 1500 den Luftwiderstand um neun Prozent und sorgen so für einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Die Aero-Produkte des RAM 1500 haben die CO2-Emissionen seit Januar 2015 um 641,9 tausend Tonnen reduziert.
• Zweitplatzierter: SAIC GM Wuling Automobile Co, Ltd., für den Wuling Victory – Um sowohl Leichtbau- als auch Sicherheitsziele zu erreichen, kam bei der Victory-Konstruktion vermehrt hochfester Stahl, ultrahochfester Stahl sowie ein Warmumformverfahren für die Rohkarosserie zum Einsatz. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs wurde um 61,5 kg reduziert, was eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs um 0,2 l/100 km ermöglicht.

Sustainable Process

• Gewinner: Faurecia, NAFILean Stiff – NAFILean Stiff ist ein Polypropylen-Compound, das zu 20 Prozent aus biologisch erzeugten Inhaltsstoffen besteht und zu 100 Prozent recycelbar ist. NAFILean Stiff ist die jüngste Innovation der NAFILean-Familie. Die NAFILean-Familie wird seit 2013 in 17 Serienfahrzeugen eingesetzt und kommt damit einer Flotte von 14 Millionen Fahrzeugen zugute. Mit einer Gewichtsreduzierung von 21 Prozent bietet sie eine Einsparung von 100.000 Tonnen CO2 (unter der Annahme einer 10-jährigen Lebensdauer bei 15.000 km/Jahr für 14 Millionen Fahrzeuge) und eine zusätzliche Fahrleistung von 811 Millionen km mit der gleichen Menge an Kraftstoff.
• Zweitplatzierter: Henkel, PALLUMINA^™ Metall-Vorbehandlungsverfahren – PALLUMINA wird in der Produktion des Toyota Tacoma und Tundra 2021 eingesetzt und bietet im Vergleich zu konventionellen Prozessen signifikante Vorteile in punkto Nachhaltigkeit, darunter den Verzicht auf Schwermetallphosphate, eine bis zu 90 % reduzierte Klärschlammerzeugung und die Verringerung des Wasserverbrauchs um bis zu 50 Prozent.

Lightweighting Enabling Technology

• Gewinner: ArcelorMittal, FORTIFORM^® 980GI Stahl der nächsten Generation – FORTIFORM^® 980GI kombiniert die hohe Duktilität für komplexe Formen mit einer höheren Festigkeit zur verbesserten Sicherheit und bietet ein Gewichtseinsparungspotenzial von bis zu 20 Prozent.
• Zweitplatzierter: JAC Group, JAC SOL A5, Fastback Sportwagen – Die JAC Group führte einen integrierten, simulationsgesteuerten Designprozess für die Konstruktion der Karosseriestruktur ein. Durch einen multidisziplinären Ansatz, der auch Sicherheit, Geräusch- und Schwingungsverhalten (NVH) sowie Lebensdauer umfasst, wurde eine Reduzierung des Gesamtfahrzeuggewichts um 106,3 kg erreicht.
• Lobende Erwähnung: U.S. Steel, Rohbaumontage unter Verwendung von U.S. Steel 980 XG3^™ Gen3 AHSS – Durch die Kombination von Festigkeit und Umformbarkeit ohne Beeinträchtigung der Schweißbarkeit realisiert U.S. Steel 980 XG3TM eine Gewichtsersparnis von ca. 10 Prozent mit einer potenziellen Verbesserung der Sicherheitsleistung im Vergleich zu früheren Rohkarosserien des Programms.

Module Lightweighting

• Gewinner: Stellantis, 2021 Jeep^® Grand Cherokee Verbundwerkstoff-Tunnelverstärkung (Partner: Stellantis, BASF, L&L Products) – Die branchenweit erste Jeep Grand Cherokee Tunnelverstärkung aus Verbundwerkstoff ist für einen wichtigen Lastpfad ausgelegt und erzielt eine Gewichtseinsparung von 40 Prozent beim Bauteil selbst und weiteren 20 Prozent beim Subsystem. Die Gesamtgewichtseinsparung pro Fahrzeug beträgt 2,08 kg und ist mit geringeren Kosten sowohl für das Bauteil als auch für den zugrundeliegenden Werkzeugbau verbunden.
• Zweitplatzierter: Rassini Suspensiones, leichte Multi-Material-Blattfeder – Die leichte Multi-Material-Hybrid-Blattfeder verwendet GFK-Verbundwerkstoffe und die HP-RTM-Fertigungstechnologie, die eine Gewichtseinsparung von 30 Prozent gegenüber der vorherigen Produktgeneration ermöglicht. Da die Konstruktion in großem Umfang für leichte Nutzfahrzeuge sowie mittlere und schwere Transportfahrzeuge einsetzbar ist, wird der potenzielle jährliche Gesamtmarkt auf neun Millionen Blattfedern geschätzt.

Future of Lightweighting

• Gewinner: American Axle & Manufacturing, Elektrische Antriebseinheit (eDU) – Die eDU von AAM spart im Vergleich zu vergleichbaren Geräten auf dem Markt mehr als 25 Prozent an Masse. Durch die Integration des elektrischen Antriebes, des Getriebes und des Inverters in ein kompaktes Paket weist sie zudem ein höheres Leistungsgewicht auf als Produkte des Wettbewerbs.
• Zweitplatzierter: Shiloh Industries, Lasergeschweißte, gekrümmte Aluminium-Rohlinge – Als branchenweit erste lasergeschweißte Platine aus Aluminium in gekrümmter Form kommt diese Lösung mit nur einem Bauteil aus und macht vier Originalteile überflüssig. Bei einer typischen Heckklappe führt dies beispielsweise zu einer Gewichtsreduzierung von 16 Prozent. Bei 5,3 kg pro Fahrzeug würde das eine Gesamteinsparung von drei Millionen kg Aluminium pro Jahr bedeuten, basierend auf einem Produktionsvolumen von 300.000 Fahrzeugen. Hinzu kommen mögliche Kosteneinsparungen von 18 US-Dollar pro Fahrzeug.
• Lobende Erwähnung: Dura Automotive Systems, Dura Modular EV Batteriehalterung – Als modulares und skalierbares Design, das auf verschiedene Plattformen und Fahrzeuge aller Typen und Größen zugeschnitten werden kann, bietet der Dura Modular EV Battery Tray eine 10-prozentige Gewichtsersparnis gegenüber dem Surrogat-Design und eine Reduzierung der CO2-Emissionen um 3,8 Tonnen während der Programmlaufzeit.

„Unsere Mission ist es, überragende Forschung und Analysen zu Schlüsselthemen der Automobilindustrie und deren Auswirkungen auf die Gesellschaft und Nachhaltigkeit zu liefern. Der Leichtbau ist von zentraler Bedeutung beim Streben nach höherer Kraftstoffeffizienz und Elektrifizierung, was wiederum entscheidend für die Zukunft der gesamten Branche ist“, sagte Carla Bailo, President und Chief Executive Officer, CAR. „Wir freuen uns sehr, gemeinsam mit Altair erneut eine beeindruckende Anzahl von wirklich innovativen Projekten auszeichnen zu können.“

Die Gewinner werden in einer Preisverleihung am 4. August 2021 um 8.00 Uhr ET feierlich bekannt gegeben. Um an den Management Briefing Seminars (MBS) teilzunehmen und die Preisverleihung zu sehen, besuchen Sie https://www.cargroup.org/mbs/. Zu den Medienpartnern für den Altair Enlighten Award 2021 gehören SAE International, Automotive Engineering und Automobil Industrie. Für weitere Informationen über den Enlighten Award besuchen Sie https://www.altair.com/enlighten-award/.