IVECO BUS und EasyMile erreichen wichtige Etappe bei selbstfahrenden Standard-Stadtbussen

Das markiert einen richtungsweisenden Meilenstein bei der Entwicklung des autonomen Verkehrs in Europa. Die Studie „Connected and Automated Transport“ der Europäischen Kommission nennt vernetzte und automatisierte Verkehrssysteme als „entscheidend für die Erhaltung und Konsolidierung der globalen Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Verkehrsindustrie".

Der 12 Meter lange Bus kann bis zu 100 Fahrgäste bequem und sicher befördern. Zu den in den Bus eingebauten Technologien gehören Sicherheitskontrollen und eine Navigationssoftware. EasyMile steuerte außerdem eine der fortschrittlichsten Flottenmanagementlösungen bei, die zweckbestimmt auf autonome Fahrzeuge ausgelegt ist.

Das gemeinsam von EasyMile und IVECO BUS entwickelte Fahrzeug wurde auf dem Testgelände von Transpolis sowie auf den eigenen Testgeländen von IVECO BUS und EasyMile ausgiebig getestet und weiterentwickelt. Die Tests fanden zu allen Jahreszeiten und unter unterschiedlichsten Witterungsbedingungen statt, um Spitzenleistungen zu erzielen.

Das in den Bus eingebaute autonome Fahrsystem (ADS für autonomous driving system) ermöglicht es, an Haltestellen mit einem Abstand von weniger als zehn Zentimetern konstant anzudocken. Dies ist besonders wichtig, da es die Zugänglichkeit, insbesondere für Rollstuhlfahrer, verbessert. Die vom Bus im selbstfahrenden Modus erreichten Höchstgeschwindigkeiten zeigten, dass die Technologie auch bei 40 km/h gut funktioniert. Weitere Tests ergaben, dass insbesondere die multimodale Lokalisierungstechnologie des Softwareanbieters auch bei autonomen Geschwindigkeiten über 70 km/h wirksam ist. Dank der V2X-Fähigkeiten (Vehicle-to-Infrastructure) kann der Bus Ampelphasen vorhersehen, was ein reibungsloses Anhalten und Anfahren sowie einen geringeren Energieverbrauch bedeutet. Die Präzision beim Manövrieren und Anhalten ermöglicht auch das automatische Parken im Depot.

„Wir sind sehr stolz auf diese neue Zusammenarbeit mit IVECO BUS, die auf unser erfolgreiches gemeinsames STAR-Projekt aus dem Jahr 2017 folgt. Sie zeigt auch, wie ausgereift unsere Technologie ist. Die Technologie für autonomes Fahren bringt eine Reihe von Vorteilen für den Busbetrieb mit sich, von zusätzlicher Sicherheit über optimiertes Parken bis hin zu verbesserten Dienstleistungen für die Fahrgäste an Bord. Gemeinsam freuen wir uns darauf, diese neue innovative Lösung den öffentlichen Verkehrsbetrieben anzubieten", sagt Benoit Perrin, General Manager von EasyMile.

„IVECO BUS ist als Hersteller, der schon lange auf die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen setzt, stolz auf die Ergebnisse dieses Projekts für selbstfahrende Busse der Stufe 4. Die durchgeführten Tests bestätigen unter anderem eine Geschwindigkeit von 40 km/h im selbstfahrenden Modus. Diese Tests sind eine weitere und notwendige, aber nicht finale Stufe des Projekts, die wir gemeinsam mit unseren Partnern weiter vorantreiben. Die Sicherheits- und Managementfunktionen des Fahrzeugs ermöglichen es uns nun, die nächste Phase zu planen, nämlich die Tests unter Betriebsbedingungen", erklärt Stéphane Espinasse, Präsident der Marke IVECO BUS.

EasyMile und IVECO BUS haben sich 2017 im Rahmen des STAR-Projekts mit Sector, Transpolis, ISAE-SUPAERO, der Université Gustave Eiffel, Inria und Michelin zusammengeschlossen, um die Technologie zur Automatisierung der Busse zu entwickeln. Ziel der Zusammenarbeit war die Entwicklung des ersten fahrerlosen, autonomen Standardbus-Prototypen im Jahr 2021, der sich unter realitätsnahen Bedingungen betreiben lässt.

Aktuell bereiten die Projektpartner den Schritt für die zweite Phase vor – den Betrieb des Busses in einer Stadt unter realen Bedingungen.

Subventioniert wird das Projekt von der französischen Regierung über das FUI-Programm (Fonds Unique Interministériel).

Die Projektpartner und deren Aufgaben sind:

• EasyMile, Anbieter fahrerloser Lösungen
• IVECO BUS, Fahrzeuganbieter
• Sektor, Sicherheitsanalyse
• Transpolis, Definition von Anwendungsfällen, Tests und Validierung von autonomen Fahrzeugen in realistischer Umgebung
• ISAE-SUPAERO, semantische Lokalisierung
• Université Gustave Eiffel, Forschung im Bereich mobilitätseingeschränkter Zugänglichkeit und Benutzerakzeptanz
• Inria, Multisensor-Fusion und Kollisionsvermeidung
• Michelin, vernetzte Reifen

Das Projekt wird von CARA – European Cluster for Mobility Solutions, Aerospace Valley und NFI (Nouvelle France Industrielle) geleitet und unterstützt.

Das Projekt wird von der Region Occitanie, der Banque publique d’investissement (Bpifrance), der Region Auvergne-Rhône-Alpes und Grand Lyon métropole finanziert.

IVECO BUS

IVECO BUS ist der Markenname für Busse von CNH Industrial N.V., einem weltweit tätigen und führenden Unternehmen für Investitionsgüter. CNH Industrial N.V ist an der New York Stock Exchange (NYSE: CNHI) und an der Börse Mailand (MI: CNHI) gelistet. IVECO BUS ist ein bedeutender Akteur im Bereich des öffentlichen Personenverkehrs und gehört zu den führenden Omnibusherstellern in Europa. IVECO BUS entwirft, produziert und vermarktet eine breite Palette von Fahrzeugen, die alle Anforderungen der öffentlichen und privaten Betreiber erfüllen:
• Schulbusse, Überlandbusse und Reisebusse
• Standard- und Gelenk-Stadtbusse einschließlich spezieller BRT-Versionen, Stadt-Midibusse
• Kleinbusse für alle Personenbeförderungseinsätze
IVECO BUS hat eine starke Expertise im Bereich alternative Antriebe. Ein Portfolio an
(Bio-)CNG- und batterieelektrisch betriebenen Bussen wird jedem Transportbedarf gerecht. Damit positioniert sich IVECO BUS als der Partner, um den zahlreichen Herausforderungen im Bereich nachhaltiger Mobilität zu begegnen.
IVECO BUS beschäftigt über 6.000 Mitarbeiter in vier Produktionswerken in Annonay und Rorthais – Frankreich, Vysoké Myto – Tschechische Republik und Brescia – Italien. Das engmaschige Servicenetzwerk von IVECO BUS und IVECO garantiert Unterstützung auf der ganzen Welt, wo immer ein Fahrzeug von IVECO BUS im Einsatz ist.

Weitere Informationen unter: www.ivecobus.de
Für CNH Industrial unter: www.cnhindustrial.com

EasyMile

EasyMile ist ein führender Anbieter von Software- und Komplettlösungen für den fahrerlosen Güter- und Personenverkehr und der weltweit führende Anbieter von autonomen Shuttles. EasyMile arbeitet mit Blue-Chip-Unternehmen zusammen, um ihre Fahrzeuge mit preisgekrönter Technologie zu autonomisieren. Der „Safety-by-Design”-Ansatz des Unternehmens ist einzigartig und bietet klare Kundenvorteile.

Seit 2014 ist das Unternehmen für hochwertige Produkte und zuverlässigen Betrieb unter realen Bedingungen bekannt. Die bewährte Technologie von EasyMile wurde bisher an über 300 Standorten in mehr als 30 Ländern eingesetzt – insgesamt wurden dabei mehr als 800.000 km autonom und unfallfrei zurückgelegt.

Dank der Erfahrung aus unzähligen Massenoperationen auf der ganzen Welt ist EasyMile das erste Unternehmen, das vergangenes Jahr das erste SAE-Level 4 „vollständig fahrerlose Shuttle“ auf Privatgelände eingesetzt hat. Es ist auch der erste Anbieter autonomer Fahrzeuglösungen, der nach ISO 9001:2015 zertifiziert ist.

EasyMile beschäftigt mehr als 250 Mitarbeiter an fünf Standorten (Toulouse, Berlin, Denver, Singapur und Adelaide) und verdoppelt seine Mitarbeiterzahl alle zwei Jahre.

Weitere Informationen finden Sie unter www.easymile.com.